Theo thông tin từ Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi, đối chiếu với Kế hoạch UBND tỉnh về thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối ??i tự mở qua đ??ờng sắt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, thì hiện nay tiến độ thực hiện chưa đạt yêu cầu.

Đến thời điểm này, chính quyền địa phương phối hợp với ngành đ??ờng sắt và các cơ quan, đơn vị khác có liên quan đã thực hiện xoá 5 lối ??i tự mở, còn lại 83 lối và tăng c??ờng xử lý vi phạm hành lang an toàn đ??ờng sắt, xử lý các lối ??i tự mở.

Tuy nhiên, đối chiếu với tiến độ thực hiện theo kế hoạch hồi năm 2021, UBND tỉnh không đạt yêu cầu như bố trí kinh phí để xây dựng đ??ờng gom, hàng rào vẫn chưa được các địa phương ưu tiên thực hiện, dẫn đến tiến độ xóa bỏ các lối ??i tự mở không đạt yêu cầu; công tác quản lý hành lang an toàn đ??ờng sắt chưa được các địa phương chú trọng.

Người dân sống dọc tuyến đ??ờng sắt đoạn qua xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Ảnh: NGUYỄN TRANG

Bên cạnh đó, chính quyền địa phương không th??ờng xuyên kiểm tra, nhắc nhở, đôn đốc chỉ đạo xử lý và xử lý chưa triệt để, dẫn đến nhiều tr??ờng hợp vi phạm chưa được phát hiện, xử lý kịp thời… làm cho tình trạng vi phạm hành lang an toàn ngày càng diễn biến phức tạp, tìm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trong đó, các lối ??i tự mở có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông cao như: Km899+450 và Km899+800 (xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn); Km900+950 (xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn); Km912+550 (xã Bình Hiệp, huyện Bình Sơn); Km957+020 (xã Đức Lân, huyện Mộ Đức); Km981+560 và Km982+970 (xã Phổ Khánh, thị xã Đức Phổ).

Tàu hỏa chở hàng qua tuyến đ??ờng sắt. Ảnh: NGUYỄN TRANG

Sở GTVT đã có báo cáo và đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đ??ờng sắt Bắc – Nam, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, trong đó bố trí kinh phí để khẩn trương triển khai xây dựng đ??ờng gom, hàng rào và các vị trí lối ??i tự mở đã quy hoạch lên đ??ờng ngang nhằm b??o đ???m xóa bỏ các lối ??i tự mở.

Ngoài ra, tăng c??ờng công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về đ??ờng sắt, đ??ờng bộ đến các tầng lớp nhân dân. Tiến hành rà soát, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đ??ờng bộ, vạch dừng, gờ giảm tốc, gồ giảm tốc trên phần đ??ờng bộ do địa phương quản lý tại các đ??ờng ngang.

Tuyến đ??ờng sắt Hà Nội - TPHCM đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi dài gần 100km, qua địa bàn 31 xã, ph??ờng, thị trấn thuộc 7 huyện, thị xã, thành phố gồm: Bình Sơn, Sơn Tịnh, Nghĩa Hành, Tư Nghĩa, Mộ Đức, thị xã Đức Phổ và TP Quảng Ngãi.